Descripción
Una barrera parking realizada con estructura simple pero robusta ha sido diseñada especialmente para funcionar en amplias condiciones de trabajo como barrera de parking o barrera de grandes aparcamientos, autopistas de peaje con inversiones de maniobras frecuentes, donde los sitios son tan sensibles que en caso de fallo de alimentación es necesario que la barrera se abra de forma espontánea (opcional).
Pintura estándar RAL 3002 con acabado “piel de naranja» y una tipología de trabajo que permite hasta 10.000 maniobras/día en temperaturas de -30ºC a +60ºC.
Dispone de motor ventilado con reductor monobloque lubricado en aceite e incluye un micro-interruptor de seguridad que inhibe el funcionamiento de la barrera cuando se abre la tapa del armario.
Sus principales ventajes son:
DESACELERACIÓN AUTOMÁTICA:
Caja de seguridad con gestión electrónica de la detección de obstáculos y la inversión del movimiento.
DERECHA O IZQUIERDA:
Salida con doble eje para el montaje de la barra (mástil) a la derecha o a la izquierda.
SISTEMA ANTI-IMPACTO:
Sistema de seguridad e inversión de la marcha cuando la barrera toque algún obstáculo y finales de carrera a través de un encoder magnético.
