En la elección de un sistema de seguridad bloqueador de vehículos por anti-alunizaje o embiste en un ataque terrorista o delictivo pasa por el poder prever el tipo de vehículo que podrían utilizar y a qué velocidad máxima pueden llegar al punto de impacto.

Esta información nos ayudará a asegurar que el equipo elegido será capaz de parar el embiste.

Los Bolardos y Road Blockers como bloqueador de vehículos de alta seguridad, son capaces de soportar impactos según el modelo elegido. Podemos determinar el más apropiado para cada instalación realizando un pequeño cálculo y compararlo con la ficha técnica de cada modelo.

Ejemplo de aplicación del bloqueador de vehículos:

Iniciando desde reposo, un automóvil de 1.000 kg recorre una distancia de 5 metros, en terreno horizontal, aplicando una fuerza también horizontal de 400 N.

¿Cuál es el cambio de energía cinética del vehículo?

¿Cuál será la velocidad al completar los 5 metros de desplazamiento? Nota: desprecie las fuerzas de roce.

Solución:

El trabajo neto (Tn) sobre un objeto es igual al cambio de su energía cinética (Ec). Este resultado se conoce como el teorema del trabajo y la energía.

(Tn) Es el trabajo neto efectuado sobre el objeto.

El cambio de energía cinética (Ec) debe ser igual al trabajo neto (Tn) efectuado sobre el vehículo es:

Tn = Ec= (400 N)(5 m) = 2.000J.

La velocidad final (Vf) se despeja de la ecuación

Tn = ½mVf² – ½mVi²,

donde Vi = 0.

2.000 J = ( ½ )(1000 kg)Vf²

donde Vf = 2 m/s

Importancia de la velocidad final antes del impacto.

Observe que:

500Kg x 2² m/s =2.000J

Si aumentamos la velocidad final:

500 x 3²=4.500J

500 x 4²=8.000J

Es decir si doblamos la velocidad final (4 m/s) su energía cinética aumenta exponencialmente.

La disminución de la velocidad final de los vehículos antes del impacto con un bloqueador de vehículos mediante elementos disuasorios es primordial para garantizar la protección contra ataques terroristas o delictivos.

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